国产大飞机总装下线何时可以不坐波音与空客军事新闻
发布时间:2020-03-13 12:18:45
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来源:根菜类厂家
11月2日,国产大型客机C919首架机在上海总装下线。这不仅标志着C919首架机的机体大部段对接和机载系统安装工作正式完成,已经达到可进行地面试验的状态,更标志着C919大型客机项目工程发展阶段研制取得了阶段性成果,为下一步首飞奠定了坚实基础。就如初生的“婴儿”,C919要振翅翱翔还需走过蹒跚学步的历程,经受搏击风雨的考验。
C919距离交付市场还有多远?
C919总装下线仅仅是万里长征走完第一步。C919大型客机制造方中国商飞公司董事长金壮龙在总装下线仪式上表示,大型客机计划于2016年首飞。为实现这个计划,首架机首飞前还需完成系统调试、试飞试验设备和仪器安装等工作等。
记者了解到,与飞机总装平行推进的系统测试仍在紧张进行之中,包括“铁鸟”(机械系统测试)、“铜鸟”(发电和配电等供电系统测试)、“电鸟”(航电系统测试)试验。完成系统测试后,C919将进行地面试验和机上试验,包括开展航电、飞控、液压等各系统试验、机载系统集成试验和全机静力试验。
C919大型客机试飞的准备工作早已开始,中国飞行试验研究院已任命C919试飞总师,将来试飞总师将和他的伙伴们在真实的大气条件下,对飞机、发动机及机载设备进行探索研究、验证和鉴定的系统工程。其中有部分试飞,需要在特殊气象与自然环境下进行,包括高温、高湿热、高原、高寒、大侧风、模拟冰型与自然结冰、噪声、热气候燃油试验、湿跑道、溅水、排烟、排液、除雨等。如果这些特殊气象国内没有,还要到国外找。只有经得起国内外极端气象与自然环境的考验,大型客机在全球的飞行才能有安全保证。
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