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【新闻】330米武汉长江航运中心项目开始底板浇筑包装机

发布时间:2020-10-19 06:37:39 阅读: 来源:根菜类厂家

日前,武汉沿江在建第一高楼长江航运中心底板浇筑施工拉开序幕。100辆混凝土搅拌车往返运输、4台混凝土泵送设备持续工作,一周之内需完成该底板1.5万方混凝土的浇筑工作。

记者从混凝土主供单位获悉,长江航运中心主楼底板所需混凝土设计等级为C35P8,底板平均厚度为4.2米,所需混凝土约1.5万方,是武汉为数不多的超大型底板连续浇筑项目。另悉,长江航运中心大厦距离长江仅50米远,基础坑超深度57米,因地理位置特殊,项目施工难度大,技术要求高,加上春节前工期紧张,冬季天气严寒等因子对混凝的工作土性能也是严峻的考验。为此,主供单位提前组织领导小组保供会议,集中旗下江岸站、青山站等5个生产厂站全力以赴打好攻坚战,合理组织施工,确保混凝土质量,从生产运输到浇筑施工全面落实过程管控。同时,为有效跟踪服务整个底板施工过程,技术服务小组从站内搬到项目部一线,设立长江航运中心临时控制室,做到站内观察生产,现场技术服务,确保底板浇筑施工的有序推进。武汉长江航运中心大厦作为武汉新港具有标志性的大型功能性项目,是贯彻落实国家加快长江黄金水道开发利用、建设武汉长江航运中心战略部署,提升完善长江中游港口航运综合服务功能的重点工程。大厦位于汉口沿江大道民权路与民生路交汇处,设计为63层,设计高度330米,寓意6300公里的长江,是武汉汉口沿江一线在建的第一最高楼。工程总投资23亿元,规划用地面积48750平方米,工程总建筑面积478695平方米,地上建筑面积335000平方米,地下建筑面积143695平方米,建设工期3年半,建成后将成为武汉新港对外提供口岸服务、港航政务、航运交易等功能的主要配套项目之一。

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